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中国
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美国承诺1.13亿美元首付投资 回应“一带一路”

美国国务卿蓬佩奥阐述特朗普政府拟如何回应中国1万亿美元国际投资倡议、并提升美国在印度洋-太平洋地区作用。
2018年7月31日

中国:Facebook子公司未获得营业执照

中国官方对Facebook创新中心的法律地位明显摇摆不定的态度似乎表明,它尚未决定如何回应这家社交媒体巨头对中国市场的“敲门”。
2018年7月31日

网络平台:连带责任还是连坐责任?

许可:网络平台连带责任的实质是传统的“连坐”逻辑。据说,我国可能是有史以来的各个国家中,对这一工具的依赖性最强的国家。
2018年7月31日

用长生生物“祭旗”退市制度

苏培科:中国证监会似乎要尝试加速推动垃圾股的退市,如果真能做到让A股市场优胜劣汰,能够让退市制度落到实处,将是A股市场的一大幸事。
2018年7月31日

中国Me Too运动中的性权力与性政治

邓聿文:尽管Me Too运动不可能深入政治领域,也无法改变中国社会深厚的男权结构,但总体来说应对它持肯定态度。
2018年7月31日

共享经济渗透汽车后市场

李岩石:在路边汽修店服务质量不完善,品牌4S店维修价格高,产能不饱和的背景下,加之共享经济全球化的驱使,共享汽修的新思维应运而生。
2018年7月31日

垃圾管理新政背后,北京个体回收业者艰难谋生

王晨:在中国政府努力将垃圾处理正规化时,曾经撑起废品回收业半边天的个体户们在大城市中越发举步维艰。
2018年7月31日

中美贸易战应变为“二次入世”

沈建光:西方国家会形成同盟一致对抗中国么?相比于中国加入WTO严苛条件,如今进一步开放风险变小,决定贸易战前景的关键在中国自身。
2018年7月31日

FT社评:“一带一路”倡议未达期望

“一带一路”倡议意在展示一种开放和包容的发展模式,但在一些重要方面,中国未能兑现其确保包容性发展的承诺。
2018年7月30日

与FT共进午餐:亨利•基辛格

基辛格不想过多谈论特朗普,但他承认,当今的世界正处在一个“非常危急的时期”。
2018年7月30日

宝马宣布提高两款车型在华售价

这家德国豪车制造商的X5和X6 SUV车型在华销售价格分别提高4%和7%,这些车在美国制造,因而被卷入中美关税战。
2018年7月30日

被科技城市忽视的“落伍者”

王尔山:智能城市默认所有人都是智能手机使用者。但如今技术发展太快,那些技术“落伍者”被城市忽略了。
2018年7月30日

英国外资新规针对中国

英国官员证实,近日公布的120页政策文件中的提议主要针对中国,拟加大英国政府阻止或修改外资收购敏感英国资产的权力。
2018年7月30日

中国:玩具制造大国背后的艰辛

现在不是在中国制造玩具的好时机。在特朗普挑起美中贸易口水战之前,这个全球最大玩具出口国已经面临利润微薄、产品周期加速及工资不断上涨等问题。
2018年7月30日

Me Too不符合法治吗?

刘波:Me Too并不是在已有现代法律体系之外特立独行,而只是试图通过公民主动行动来促进更充分的法治状态的实现。
2018年7月28日

尊重弱者是做一个强者的基本条件

张千帆:我绝不会认可“公知”圈和公益圈一片漆黑的判断,但我确实认为有必要革除权力文化在我们自己身上的残余。
2018年7月28日

“权力通吃”是性伤害泛滥的根源

郭于华:性伤害不宜简单归结为某些领域或圈子的问题。当“权力通吃”的逻辑遍及整个社会,哪个领域也不会更干净。
2018年7月27日

调查:中国电动汽车市场被迫成长

根据英国《金融时报》研究服务部门 《投资参考》的最新调查,尽管目前本土品牌仍主导中国电动汽车市场,但未来可不见得如此。
2018年3月19日

中国收紧对全球钴市场的控制

格林美与嘉能可签订了为期3年、提供钴逾5万吨的协议。这一数字约为去年全球钴产量的一半。钴是用于生产电动汽车电池的关键金属。
2018年3月15日

宁德时代成为全球最大电动车电池制造商

一家成立仅7年的企业发展如此之快,反映了中国在电动车行业的雄心。宁德时代正准备在深圳上市,募资20亿美元。
2018年3月14日

Lex专栏:吉利入股戴姆勒的好处

吉利仅需支出不多的现金就入股戴姆勒,并由此得到打入德国制造业和进行品牌营销的机会,这是一笔划算的交易。
2018年2月27日

滴滴在公共道路上测试自动驾驶汽车

观致汽车透露,滴滴使用两辆改装的观致SUV,在试车道和公共道路上进行测试。这意味着滴滴在开发自动驾驶出租车的竞赛中相当领先。
2018年2月12日

北航性骚扰丑闻能否演变成中国版“#MeToo”?

吕频:当一个社会建立起在相当程度上性骚扰不可逃脱惩罚的普遍规则,那么,各个权力体基于其利益计算所做出的选择就可能不再一样。
2018年1月11日

专访倪恺:大变局时代,汽车发明者如何“奔驰”?

这位梅赛德斯-奔驰在华高管表示,首款量产EQC电动车将于2019年底在中国上市;2025年,预计电动车将占据15%-25%的市场份额,其中也包括国产的奔驰电动车型。
2017年12月29日

无人驾驶距离我们可能依然遥远

黄震:无人驾驶的探索者们都会在L3-L4的阶段面临煎熬,过往的成功经历似乎都无法保证必然翻越这座险峰。
2017年12月8日

“里程焦虑症”推动中国大举投资充电桩

为消除电动汽车购买者的“里程焦虑症”,中国政府承诺到2020年为每一辆在路上行驶的电动汽车建设一个充电站。
2017年12月4日

美国与德国,自动驾驶的两种立法探索

何姗姗:自动驾驶复杂的多个技术层级,为立法增添了巨大的难度,对此,美国和德国采用了不同的立法策略。
2017年9月21日

广汽联手腾讯开发智能汽车

广汽集团表示,双方将共同开发网联汽车和人工智能辅助驾驶。这是中国大型科技企业涉足汽车行业的最新一例。
2017年9月20日

自动驾驶汽车如何处理“道德路障”?

一个孩子突然出现在一辆自动驾驶汽车前方,若避开他,就可能撞向路边的行人,面对这道选择题,智能汽车会怎么办?
2017年1月18日

腾讯联手四维图新入股德国地图企业

收购Here 10%股权意在同百度和阿里巴巴争夺市场份额,这三家企业正在自动驾驶汽车导航系统方面展开激烈竞争。
2016年12月28日
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