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大飞机

中国商用飞机公司获得新订单

两家中国航空公司各向其订购20架C919客机,通用电气子公司也增购10架C919

中国商用飞机公司(Comac)宣布又获得50架大飞机的订单,但同时也承认仍在为实现大飞机首飞而努力。中国商飞是空客(Airbus)和波音(Boeing)的潜在竞争对手。

这家中国国有飞机制造企业周二宣布,两家中国航空公司各向其订购了20架C919客机,通用电气(General Electric)的一家子公司则再次向其订购了10架C919,该公司是中国商飞到目前为止的唯一海外客户。

但在C919实现首飞之前,中国商飞承诺先将一款支线客机投入商用。该公司一名管理人员表示,这款迟迟未交付的、型号为ARJ21的客机,可能还需要两年才能完成准备工作。

未来二十年里,中国有望成为全球新造飞机的最大市场,市场规模遥遥领先其他国家。中国政府已将发展本国飞机制造企业列为战略优先任务,以减轻对空客及波音的依赖。

中国商飞一直在努力研发ARJ21,试图凭借这款小型飞机与巴西航空工业公司(Embraer)及加拿大飞机制造商庞巴迪(Bombardier)展开竞争。ARJ21最初计划在2007年以前交付客户,但随后出现的问题使得交付延期。交付期限先是被改为2011年,但中国商飞又再次未能实现交付。

中国商飞副总经理罗荣怀在中国航展(Airshow China)上对当地媒体表示:“我们的计划是还要花一到两年的时间进行适航取证工作。”中国航展每两年在华南城市珠海举行一次。

中国商飞在另一份声明中表示,已开始组装首架用于交付客户的ARJ21,目前正在为飞机安装航空系统。ARJ21还在中国航展上为观众表演了试飞。

ARJ21旨在为中国商飞更重要的项目C919提供铺垫。C919是一款窄体客机,将与航空工业的主力机型空客A320及波音737展开竞争。

中国商飞表示,幸福航空(Joy Air)以及河北航空集团(Hebei Aviation Group)这两家小型中国航空公司已各向其订购了20架C919,美国通用电气资本航空服务公司(GE Capital Aviation Services,简称GECAS)此次订购了10架,使其订购总量达到20架。GECAS是C919引擎的合作生产方。

中国商飞还表示,瑞安航空(Ryanair)以及英国航空(British Airways)也表达了购买C919的意向,但尚未下正式订单。根据中国商飞提供的数据,C919到目前为止的订单总量已达380架。

C919拟于2014年开始试飞,于2016年交付客户。分析师警告称,ARJ21交付延期可能导致这一时间表后延。

译者/马拉

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