登录×
电子邮件/用户名
密码
记住我

为您推荐

汽车未来

福特愿与外国竞争对手合作开发自动驾驶汽车

福特旗下自动驾驶汽车公司CEO马拉克比表示,福特愿与其他汽车制造商合作,在国际范围内拓展自动驾驶服务。

福特(Ford)旗下自动驾驶汽车公司首席执行官谢里夫•马拉克比(Sherif Marakby)表示,福特愿与其他汽车制造商合作,在国际范围内拓展自动驾驶服务。这一说法使外界关于福特可能与大众(Volkswagen)合作开发无人驾驶汽车的猜测变得更加可信。

美德这两家汽车制造商都表示,它们正就多个领域的合作进行“广泛”商谈。

马拉克比表示,在其他地区开展合作“完全合情合理”。

他在采访中告诉英国《金融时报》:“与能够互补的人共同投资是完全合理的。”

他表示:“一个地区的自动驾驶汽车开发和运营就需要数以十亿计的美元,因此,如果试图横跨多地推广这项业务,共担风险并共享回报的做法是完全合理的。”

他补充称,“不仅共同投资技术,也共同投资运营、推广并分享其回报,这样的机会的确是有意义的”。

马拉克比拒绝对与大众谈判的细节进行置评。

上月,福特首席财务官鲍勃•尚克斯(Bob Shanks)告诉投资者,福特与大众正“就如何在世界各地彼此互助进行非常广泛的一系列讨论”。

本周早些时候,大众首席执行官赫伯特•迪斯(Herbert Diess)表示,如果谈判成功,大众可能与福特分享其电动汽车平台,两家车企还将合作在美国生产汽车。

汽车制造商和科技集团都在研发能够减少道路事故并创造新商业模式的自动驾驶系统,很多企业通过合作来减少所需的巨额投资成本。

宝马(BMW)和菲亚特(Fiat)正在与英特尔(Intel)合作,本田(Honda)和软银(SoftBank)都对通用汽车(General Motors)旗下自动驾驶汽车公司Cruise进行了投资。

马拉克比表示,福特正聚焦于打造将于2021年推出的自动驾驶服务,以期“大规模”推广。福特也在为旗下自动驾驶汽车公司与潜在的外部投资者洽谈。

福特正与达美乐(Domino's)和快递公司Postmates合作,在迈阿密和华盛顿特区测试其有望推出的服务,并计划于明年宣布测试服务的第三座美国城市。

马拉克比表示,届时,福特将为自动驾驶服务投入“成千上万的”汽车。马拉克比去年离开优步(Uber)加盟福特,领导福特的自动驾驶业务。

除了开发用于操纵车辆的自动驾驶技术,测试自动驾驶服务使福特能够对它将于仅仅两年后推出的具体商业模式进行微调。

福特正在考虑一个中心辐射式配送系统,先由其自动驾驶汽车把信件和包裹运送至小型仓库,再由人类操作员配送到路上车辆无法抵达的具体地址,如公寓。

福特还在调研使用无人机把包裹送往最终目的地的可能性。

马拉克比表示:“有趣的事情是,你可以依靠人来解决部分问题,也就是说,当自动驾驶汽车把物品送往一个分区的中心区域后,除了无人机等等,你实际上还可以用人——不是一辆车一个人——让他们进行多次配送。”

福特将为这项同时能载人和载物的服务打造专门的自动驾驶汽车,以在高峰时段以外的时间里最大限度地利用这些车辆。

大众也展示了几款自动驾驶概念车,包括一款名为Sedric的大型步入式巴士。目前大众正与自动驾驶开发公司Aurora进行技术合作,后者由前谷歌无人车项目负责人克里斯•厄姆森(Chris Urmson)创立。

译者/徐行

版权声明:本文版权归FT中文网所有,未经允许任何单位或个人不得转载,复制或以任何其他方式使用本文全部或部分,侵权必究。

读者评论

FT中文网欢迎读者发表评论,部分评论会被选进《读者有话说》栏目。我们保留编辑与出版的权利。
用户名
密码
设置字号×
最小
较小
默认
较大
最大
分享×