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共享经济
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小黄车不应该“黄”

史颖波:从最初的可恨、到现在的可怜和可惜,共享单车给了我们太多值得思考的话题。
2018年12月28日

共享单车的2018:十字路口的梦想与现实

刘远举:押金,这个在繁荣之际可以滚动发展的模式,在衰退时会变为恶性循环。押金带来的社会问题成为这轮共享经济环境由松转紧的重要诱因。
2018年12月21日

摩拜准备剥离其欧洲业务

中国共享单车公司摩拜准备剥离其估值为1亿美元的欧洲业务。目前摩拜在欧洲6个国家拥有20万辆单车。
2018年12月12日

“互联网+”的专利布局与运营博弈

刘远举:企业试图通过技术搭建竞争壁垒的尝试,体现出在互联网的下半场,专利作为竞争壁垒的重要性。
2018年12月10日

摩拜单车面临柏林数据保护监管机构的调查

柏林的数据保护监管机构表示,将调查摩拜单车的数据和隐私政策,原因是怀疑其违反欧盟数据保护法。
2018年12月10日

Ofo在英国的扩张与收缩

Ofo从英国大部分地区撤出,解雇了大部分员工,并基本上放弃了让英国城市更健康、更清洁、更少拥堵的目标。
2018年11月20日

ofo还有救吗?

陈歆磊、李嘉怡:ofo的命运和共享单车市场是资本逐利而扭曲市场的生动案例。在传统市场中,掠夺者定价是监管关注的要点,而在互联网行业却被忽视。
2018年11月6日

一家滑板车初创公司如何走到了优步前面?

Skip是如何赢过优步和Bird,取得旧金山滑板车租赁业务运营资格的?该公司负责人的回答是,遵守规则。
2018年9月25日

我们真的离不开滴滴吗?

陈歆磊、李嘉怡:是否离得开滴滴其实是个伪命题,在出行这种全世界都存在政府监管的市场,关键看政府如何把它调整到合理的配置。
2018年9月12日

平台类商业模式的致命破绽

陈歆磊、李嘉怡:政府加强监管的结果将提高平台管理成本,从而遏制后者非良性发展,达到垂直与平台模式的合理分布,而滴滴事件仅是开始。
2018年8月30日

如何理解顺风车争议中的“社交原罪”?

寇竹卿:取消顺风车并不会让人间的命案减少,但诱导式命案的隐患值得有相匹配的安全解决方案,滴滴做不到,不代表其他公司做不到。
2018年8月28日

滴滴之弊:被扭曲的共享经济

周健:滴滴成为众矢之的,除了其针对性的营销策略外,更根本的问题是实行垂直价值链控制,既制定规则又管理规则。
2018年8月28日

滴滴下线“顺风车”业务

一名20岁温州女子在搭乘顺风车期间遭到强奸和杀害。据媒体报道,在被害人亲友报警后,滴滴未能立即向警方提供车主信息。
2018年8月27日

优步将把短途出行重点转向自行车

优步CEO承认,把市内出行重点转向电动自行车和滑板车,短期会影响财务表现,但对于长期战略而言是必要的。
2018年8月27日

网约车新规两年:我们需要什么样的网约车立法?

傅蔚冈:网约车兴起后,“打车难”这个多年不治的顽疾在很多城市一度绝迹;网约车新规实施后,这个现象又在多个城市重现。
2018年8月6日

滴滴就收购ofo展开谈判

在烧钱导致一些公司倒闭后,中国共享单车行业仅剩下两家主要企业:阿里巴巴支持的ofo和已被美团收购的摩拜单车。
2018年8月2日

共享经济渗透汽车后市场

李岩石:在路边汽修店服务质量不完善,品牌4S店维修价格高,产能不饱和的背景下,加之共享经济全球化的驱使,共享汽修的新思维应运而生。
2018年7月31日

美国电动自行车租赁服务商抨击对华关税

优步、Bird和Lime抨击美国拟对中国输美电动自行车和滑板车征收的关税会伤害美国的创新、就业创造和消费者。
2018年7月31日

摩拜单车将向用户退还全部押金

据业内人士透露,摩拜掌握的押金规模约为10亿元人民币。摩拜还将开始生产共享电动自行车,为行程更长的客户服务。
2018年7月5日

从共享充电宝专利官司看中国专利政策

刘远举:政府一方面忽略知识产权执法,另一方面却出台行政刺激政策,反而会产生不必要的低效专利,抑制中国专利市场向专业化方向的演进。
2018年6月1日

顺风车舆论风暴背后的真问题

刘远举:人性幽暗而深远,平台与政府可以审查资质,审视过去,但却没法洞察人性,预测将来。
2018年5月17日

空姐滴滴遇害,如何降低出行暴力几率?

徐瑾:空姐悲剧之后,平台有多少责任?数据安全为什么重要?为什么是顺风车出事?外部监管和内部改进,什么方式更有用?
2018年5月14日

一个曾经的顺风车车主来信

郑州滴滴顺风车乘客遇害案件有很多讨论,但从顺风车车主角度来谈的还不多。作为曾经的顺风车车主,我想从自己的经历谈谈。
2018年5月14日

区块链技术与电商交易平台的未来

窦文宇:电商交易巨头已在各自行业有举足轻重的影响力;但它们中心化运营模式存在痛点,而这些正好为新兴的区块链技术提供了运用可能。
2018年5月2日

共享经济的“下半场”应该怎么玩?

共享经济创业者们不仅要苦苦争相求得资本的输入,还要绞尽脑汁防止被寡头收编后独立发展会受到限制。
2018年4月11日

优步收购共享单车公司Jump Bikes

优步斥资逾1亿美元收购Jump Bikes,加入共享单车热潮。这是自霍斯劳沙希接任优步首席执行官以来的首次收购。
2018年4月10日

共享单车浪潮让个体修车摊难以为继

共享单车使无数中国人尝试骑车,但修车摊却因此接不到活。如果修车师傅就此歇手,城市将失去一道富有人情味的风景。
2018年3月20日

Grab接近与优步签署合作协议

在共享出行行业整合加剧之际,这两家公司将在东南亚展开合作,优步让出这块市场,换得Grab 25%左右的股权。
2018年3月9日

亚洲共享单车折戟欧洲市场

亚洲共享单车初创企业在欧洲城市推出的共享单车遭遇了从物流、监管到破坏、盗窃以及大规模损毁等问题。
2018年3月5日

共享经济时代的赢家和输家

我们正进入一个新时代:消费者更重视使用而非拥有,更重视体验而非资产。
2018年1月8日

被爱彼迎改变的房屋租赁行业

在旧金山,客户对灵活性和便利性的需求正在颠覆房屋租赁行业。房东们不得不思考如何应对爱彼迎等带来的变化。
2018年1月8日
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