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芯片短缺迫使奥迪推迟部分豪车生产

目前计算机芯片短缺正席卷整个汽车行业。奥迪已让逾1万名员工休假,其CEO称这是“一场危机后的另一场危机”。
2021年1月18日

德国汽车业面临“清算日”

销量放缓和研发电动汽车需要资金,都意味着德国汽车业需要大量裁员。但是面对工会和当地政界人士,各汽车制造商在尽量推迟走出这一步。
2019年12月4日

奥迪拟在五年期间裁员9500人

这家汽车制造商称,此举将释放60亿欧元用于电动汽车和数字技术领域的投资。该公司将为操作工人提供就业保障至2029年。
2019年11月27日

梅赛德斯-奔驰在华销量超越奥迪

今年头3个季度,过去一直雄踞中国豪车销售榜榜首的奥迪在华销量为491040辆,而梅赛德斯-奔驰的销量为514786辆。
2019年11月11日

奥迪CEO因大众尾气丑闻被捕

自大众柴油车尾气丑闻近3年前曝光以来,施塔德勒是该集团被拘留的最高级高管。据悉斯霍特将出任奥迪临时CEO。
2018年6月19日

奥迪“不尊重人的”广告在华引发强烈不满

奥迪在中国推出的一则新广告将女性比作二手车,引发民众强烈不满并招致《人民日报》批评。该公司表示正在调查此事。
2017年7月19日

奥迪发布最先进的自动驾驶汽车

这款车最引人注目的特性是允许驾驶员在交通拥堵时让车辆进入自动驾驶状态,驾驶员自己则可舒服地坐在座位上看电视。
2017年7月12日

奥迪与中国“BAT”签约合作

这家德国豪车制造商将与腾讯、阿里巴巴和百度在数据分析、互联网-车辆平台建设和城市智能交通等领域合作。
2016年9月12日

大众承认有更多汽车使用排量“作弊”软件

涉及约8.5万辆3升V6柴油动力车辆,令这家身陷排放丑闻的德国车企再受新打击
2015年11月24日

奥迪拟将中国产量翻番

计划将年产量增至70万辆,落户佛山的在华第二家工厂将于2013年投产
2011年12月2日

中国需求驱动德国豪华汽车业

德国三大豪华汽车制造商刚刚公布了9月销量,由于在华销量增长明显,这三大豪华汽车制造商的信心正日益增强。
2009年10月14日