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当“清洁柴油”已成往事?

瑞银中国证券研究主管侯延琨:大众事件对测试机制构成讽刺,尾气在实验室和在实际的差别将对汽车业造成巨大挑战,也给混合动力车和电动车提供契机。
2016年1月22日

中英汽车业合作换挡提速

周三兰卡斯特宫外将展示由中英合作生产或涉中方投资的电动双层巴士及阿斯顿•马丁电动力概念车
2015年10月21日

Lex专栏:压力山大的欧洲车企

宝马新CEO在车展上晕倒,映衬出欧洲汽车制造商的处境。中国市场销量下滑,给利润率带来压力;欧洲市场排放限制难达标,新技术虽然有了,相关车型却卖不动。
2015年9月18日

英国的超跑俱乐部

超级跑车维护费用过于昂贵,每年实际使用天数又很少,不合算!超跑俱乐部于是应运而生。会员不仅可以享用多种超跑,还能和车友天南地北地去飞车。
2015年7月24日

超级富豪的超级车库

展示名贵的汽车收藏成为超级车库的迫切需求。最高级的车库配有机械轮盘,展示获奖老爷车。男人们可以从隔壁酒吧里拿着刚调好的鸡尾酒,驻足品味。
2015年5月29日

美国批准戴姆勒自动驾驶卡车上路

首款被用于商业用途的自动驾驶卡车在内华达州获批,戴姆勒称该车将减少人为失误事故
2015年5月6日

上海车展:展台在变化

FT中文网撰稿人江昭融:尽管展位费寸土寸金,中国车企也不再把在售车型全部塞进去,而是在展位设计上更加重视观众的感受和体验。
2015年4月23日

汽车业准备应对中国市场“减速”

中国政府去年发起一系列反垄断调查,迫使多数高端汽车品牌调整在华定价实践。如今,全球汽车业正准备迎接中国市场“新常态”:经济增长放缓,利润率下降,与经销商谈判更加棘手。
2015年4月22日

上汽通用五菱在印尼投资设厂

初期年产能为15万辆,旨在挑战日本车企在东南亚地区的主导权
2015年2月2日

高田气囊问题令全球召回千万辆汽车

丰田和通用等至少10家汽车制造商均使用高田安全气囊,目前在全球召回近1700万辆汽车
2014年11月19日

中国汽车品牌本土化政策适得其反

中国政府要求每一家跨国汽车集团在华合资企业都针对中国推出本土化的品牌,然而这一政策不但伤害了中国国产汽车制造商,也令跨国汽车集团十分为难。
2014年5月5日

法拉利的超级车表配

FT中文网撰稿人丁之方:超跑与超级复杂手表很像装置艺术品,概念前卫却不主打日常使用。La Ferrari的车表配就是典型例子。
2013年7月5日

在中国考驾照

白天:中国的驾校管理和驾照考试的把关,分别由交通和交管两个部门负责,看似规划得科学合理,但在实践过程中,却又有百般“别的门路”。
2016年2月13日

贾跃亭投资概念电动车亮相CES

Faraday Future在拉斯维加斯首次揭幕其FFZERO1原型车
2016年1月5日

Lex专栏:苹果汽车谁来造?

如果5或10年后iCar真正问世,应该是一款时尚、高科技的产品。与iPhone一样,苹果不会自己制造。iCar的大多数利润将归苹果,但合作伙伴总能从中分得一杯羹。
2016年1月4日

大众柴油车尾气排放作弊之后

FT中文网撰稿人丁之方:大众的这个丑闻揭示了汽车业内讳莫如深的事实:某些貌似巨大的进步只是纸面上的,实际应用层面完全不是一回事。
2015年9月30日

放弃做车奴

FT专栏作家斯卡平克:我决定等目前的座驾报废以后不再买私家车,因为如今在大多数城市里,开车既不环保,也不方便,更不划算。
2015年7月27日

墨西哥力图与中国分羹汽车制造业

随着用工成本逐渐增加,中国在汽车制造业上的优势正在减弱。与此同时,墨西哥正悄悄追赶上来,过去两年墨西哥汽车业吸引到的外商投资很可能超过中国。
2015年4月23日

上海车展多了“未来感”

FT中文网撰稿人丁之方:中国北京、上海两大车展一直被认为太注重普通量产车,对于未来与尖端技术的引领较弱,今年有所改观。
2015年4月22日

中国电动车计划落空?

FT中文网撰稿人高斌:中国政府投入巨资并利用行政手段推进的电动车计划收效甚微。而新面世的氢动力汽车,更成为这项计划的拦路虎。
2015年4月20日

大众两大家族权斗升级

董事长皮耶希称与CEO“有距离”,保时捷家族及监事会多名成员表态支持后者
2015年4月13日

中国汽车业热衷互联网思维

FT中文网撰稿人高斌:将拥有6亿用户的微信装在汽车上已成为中国汽车业的新时尚。上汽集团则已与BAT分别结盟,布局汽车互联网。
2015年3月19日

自驾回乡成中国春运新气象

尽管中国高速铁路网日趋发达,油价的暴跌似乎也因政策因素未影响中国的汽车市场,中国仍有许多外出务工者选择驾车回家,他们认为开车回家“有面子多了”。
2015年2月17日

谷歌豪赌无人驾驶汽车

对传统汽车厂商而言,无人驾驶技术从研发到普及应是一个稳步发展的过程,但这种渐进式改善却不是谷歌的作风,这家科技巨头正在着力实现无人驾驶技术的跃进。
2015年2月17日

Shinola救不了底特律

FT中文网撰稿人丁之方:在美国汽车业衰退的大背景下,Shinola成为底特律制造业的一抹亮色。但底特律的复兴归根到底还得靠汽车业。
2015年1月26日

深圳汽车限购之后

FT中文网撰稿人白天:石家庄人也在恐惧着“铡刀随时落下”的那刻。在房价9000元上下的石家庄,车位的价格从10万以下一路攀升到20万一个。
2015年1月21日

中国国产车质量大幅提升

中国自主品牌汽车与外国车质量差距降至7年来最小,但国产车市场份额仍在大幅下滑
2014年11月3日

中国成跨国车企“摇钱树”

通用汽车在华合资公司一季度实现净利润5.95亿美元,而通用全球业务的净利润仅为1亿美元。有分析师比喻:在中国生产汽车就像在印钞票一样。
2014年6月23日

通用汽车再召回130万辆汽车

通用汽车周一宣布因动力转向装置问题召回130万辆汽车,此前该公司已多次召回汽车
2014年4月1日

宾利在华销量骤降

受中国政府打击铺张浪费措施影响,宾利在华销量骤降3%,引发其他奢侈品零售商的担忧
2014年1月9日

中国社会汽车化的进程

瑞银证券中国证券研究主管侯延琨:过去十年汽车爆发式增长给中国社会带来不可承受之重。长期来看,中国汽车化进程才刚刚开始,但拥堵、污染等将在中期制约中国汽车化的进程。
2014年1月3日
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