境外收购 - FT中文网

中国力争成为全球航运业“老大”

中企巨资收购航运公司和海外港口，凸显中国在全球控制战略资产的长期目标胜过了短期削减债务负担的愿望。

2017年7月19日

监管机构指示各银行限制对万达敞口，并指出对该公司6笔境外收购不放心，突显官方对万达财务状况感到焦虑。

2017年7月18日

过去一年里中国对境外港口项目投资翻番，达到200亿美元，这些港口均靠近中国在6月提出的三条关键海上航线。

2017年7月17日

白宫官员们正尝试为西屋电气寻找买家，以确保其不会落入中国人或俄罗斯人之手，并且不排除提供政府支持的可能性。

2017年6月29日

责令银行评估一些积极从事境外收购的大企业的“系统性风险”，万达、复星及海航的上市公司股票均出现大跌。

2017年6月23日

海航累计已购入德意志银行2.047亿股，以近10%的持股比例成为该行最大股东，也是今年迄今中国头号对外投资者。

2017年5月3日

拟以10亿美元收购新加坡物流企业CWT的交易，将把海航变成资产横跨旅游、酒店、航空、金融、房地产和物流等众多领域的庞大控股集团。

2017年4月10日

对于中资集团收购与其核心业务无关的海外企业，中国计划收紧监管。据信，海外收购已经为巨额资金外流提供理由。

2016年11月30日

中国通过限制购汇来控制对外投资，或许有助缓解资本流出、减轻中企收购受到的怀疑，但解决不了中国经济的根本问题。

2016年11月30日