捷豹路虎 - FT中文网

捷豹路虎

英国对加拿大汽车出口面临6%的关税，两盟国贸易争端加深

随着英国脱欧后的协议到期，两个盟国就汽车中可包含多少欧盟内容僵持不下。

2024年3月28日

为什么搁浅的鲸会改变这么多人？

走进搁浅的秘密世界，理解这些将搁浅作为毕生事业的人们。

2024年3月2日

丰田对混合动力汽车的忠实押注是正确的吗？

市场正在重新评估日本汽车制造商丰田对全电动汽车有限兴趣的立场。

2024年2月26日

英国汽车业去年获得近240亿英镑投资承诺

受汽车市场更广泛复苏和对欧强劲出口的推动，英国汽车产量自2019年以来首次超过100万辆。

2024年1月25日

戴森任命捷豹路虎电池专家为下任CEO

尽管这是戴森连续第二次任命具有汽车行业背景的CEO，但它不太可能重启进军汽车行业的计划。

2024年1月16日

2024年的43个美妙假期

从亚利桑那州的划船到凡尔赛宫的歌剧--未来一年的逐月指南。

2023年12月31日

在没有iPhone的情况下，我如何艰难生存了整整两个小时？

路虎揽胜碾碎了我的手机，证明了持续在线是一种近乎上瘾的依赖症。

2023年12月15日

丰田探索在英国开展两项投资

日本汽车集团丰田表示，英国允许销售新的汽油、柴油和混合动力汽车至2035年的决定有助于其“保持竞争力”。

2023年12月4日

塔塔科技IPO激发投资印度股市的兴趣

Lex专栏：塔塔科技本周的成功上市，进一步证明了印度最大企业集团业务的无所不在。

2023年12月1日

日产将牵头对英国工厂投资20亿英镑生产电动汽车

随着这家日本车企向绿色能源转型，该协议将把桑德兰工厂改造成全电动汽车工厂。

2023年11月24日

欧盟将放松电动汽车销售新规，试图化解与英国的争端

布鲁塞尔表示将在2024年对“欧洲制造”规则作出非常宽松的解释。

2023年10月7日

日产CEO：世界需要摆脱内燃机

此前，英国推迟了新汽油和柴油汽车的禁售日期。

2023年9月26日

中资企业参与塔塔在英国的电池超级工厂

塔塔与英国政府官员曾努力对中企远景动力在超级工厂中的角色保密。

2023年8月5日

汽车和电池制造商将错过“大西洋宣言”带来的好处

英美最新贸易协定支持电动汽车材料供应链，但不包括组装完全的汽车。

2023年6月12日

宾利CEO：英国未能充分吸引电动汽车投资

霍尔马克接受FT采访时表示，英国政府需要解决能源成本问题，以刺激投资，并与那些激励措施比英国更具吸引力的国家竞争。

2023年5月8日

捷豹路虎所有者要求英国为电池厂提供5亿英镑援助

捷豹路虎所有者塔塔汽车将在数周内决定在英国或者西班牙建立新工厂。

2023年3月1日

大型对冲基金在公司债市场上寻找便宜货

一些基金经理表示，相对于违约风险而言，债券价格下跌得太厉害了。

2022年11月8日

超低反倾销税威胁英国铝行业生存

英国铝型材生产商警告称，英国贸易救济局建议的10.1%关税太低，将导致它们被迫关闭工厂。

2022年11月7日

电动车电池竞赛：英国伏特“无法生存”的内幕

英国汽车业的命运可能取决于它，但它没有原型电池，没有工厂，也没有客户，完全无法撼动中国的宁德时代这样的巨头。

2022年9月30日

全球芯片短缺导致英国汽车产量下降

英国汽车行业组织警告说，年产量在2025年才能恢复到100万辆，比预期晚了两年。

2022年7月28日

建立创新中心，能帮助英国“拉平”其落后地区的差距吗？

在曼彻斯特、西米德兰和格拉斯哥，正在建立由大学和工业界参与的研发伙伴关系。

2022年6月10日

试图退出俄罗斯的公司不得不“与魔鬼共舞”

这些公司面临的潜在买家很少，退出选择成本高昂，未来回报前景不确定。

2022年5月1日

各汽车制造商陆续关闭工厂并冻结对俄销售

随着俄罗斯入侵乌克兰的工业影响蔓延，十家主要汽车和摩托车集团宣布关闭工厂或冻结对俄罗斯的销售。

2022年3月3日

全球五大车企仅一家支持COP26排放协议

数百个城市和地区当局签署了一项推动到2040年消除新车碳排放的协议，但该协议没有得到全球一些最大车企和市场的支持。

2021年11月10日