港口 - FT中文网

港口

勿让香港港口的命运在香港身上重演

Jason Li：2023年香港港口吞吐量大减，实属预料之中。当前应当留意的是，如何不让这样的命运在空运，乃至整个香港社会身上重演。

2024年4月9日

进口的中国汽车猛增欧洲港口变“停车场”

港口和汽车行业高管指出，中国电动汽车的堆积是造成欧洲港口拥堵的主要原因之一。

2024年4月9日

香港港口丢失生意

根据咨询公司的数据，去年香港集装箱吞吐量下降14%，这是去年世界各大港口中最大的降幅。目前香港是世界第十大港口。

2024年4月1日

全球航运业的“特斯拉时刻”

康士伯数字全球CEO表示，未来无人船在货运、科研、军事等方面具有很广阔前景。但想在短时间里像汽车产业一样经历翻天覆地变化，还存在挑战和困难。

2023年8月15日

德国重新审查中远入股汉堡集装箱码头交易

德国经济部表示，在托勒奥特码头被归类为关键基础设施之后，允许中远收购该码头股权的决定将被重新评估。

2023年4月13日

德国放行中资入股汉堡港交易

德国政府已同意让中远海运港口收购德国最大海港的部分股权，这一决定在德国议员中引发分歧，并招致欧盟的批评。

2022年10月26日

德国联合政府就中远海运入股汉堡码头发生分歧

绿党和自民党反对将基础设施卖给中国公司，敦促朔尔茨别“重蹈覆辙”。总理府已要求各部门寻求一个妥协方案。

2022年10月21日

中国否认建军事基地网络，西方疑虑与日俱增

中国正在构建一个由海外港口设施组成的网络，以保护其日益增长的全球利益。

2022年6月20日

等待游戏：世界上最严重的港口延误在哪里？

从深圳到洛杉矶，风暴、新冠和劳动力短缺正在造成混乱。

2021年10月15日

迪拜环球港务：供应链问题可能持续两年

迪拜环球港务董事长表示，新冠疫情暴露出全球制造业太依赖中国是全球供应链的一个弱点，其生产和劳动力成本飙升是一大问题。

2021年10月15日

分析：航运成本涨得更猛了

从亚洲向欧洲发货的运价飙升在最近几个月格外迅猛，而这可能反映了整个海运市场的广泛通胀趋势，而不是个别瓶颈。

2021年8月11日

黎巴嫩法官就港口爆炸起诉总理

负责调查8月贝鲁特港口灾难性爆炸事件的法官指控该国看守总理和三名前部长犯有玩忽职守罪，造成数百人死亡。

2020年12月11日

展望2050：技术和劳动力成本变化将改变航运模式

未来将有更多技术运用于航运，提高货运效率。同时，全球劳动力成本差异的降低将改变贸易模式，进而改变航运模式。

2020年10月7日

新冠疫情严重冲击全球港口业务

新冠疫情迫使中国工厂关闭，这对全球经济造成连锁反应，很多港口的货物吞吐量大幅减少。

2020年3月19日

中国加快海外港口并购步伐

中国今年加强了对民营企业海外投资的控制，但与“新丝路”相关的海外交易受到鼓励，此类投资多数由国企进行。

2017年9月6日

中国力争成为全球航运业“老大”

中企巨资收购航运公司和海外港口，凸显中国在全球控制战略资产的长期目标胜过了短期削减债务负担的愿望。

2017年7月19日

中国积极布局“蓝色经济通道”

过去一年里中国对境外港口项目投资翻番，达到200亿美元，这些港口均靠近中国在6月提出的三条关键海上航线。

2017年7月17日

广州港口挑战香港地位

香港担心自己或许会失去世界第三大港口的地位，尤其担忧来自广州的竞争。广州目前虽是世界第七大集装箱港口，但近来在南沙港等四个口岸的助力下，发展速度非常快。

2014年1月23日

Lex专栏：香港港口罢工突显成本压力

世界第三大集装箱港工人的罢工斗争已进入第四周，罢工者上周末在李嘉诚家门口举行抗议，认为他对此负有责任。

2013年4月24日

北京调整超大船舶靠泊中国港口管理方式

该规定可能对巴西矿商淡水河谷产生负面影响

2012年2月1日

巴西阿苏港：通向中国

明年投入使用的阿苏港将成为美洲最大港口，为往来于中国和巴西的超大型矿砂船服务，并吸引总计400亿美元的投资。

2011年5月12日

上海减免多项集装箱运输费用

上海港口作业周日晚上似乎恢复了正常

2011年4月25日

和黄拟将港口业务在新加坡上市

有望筹资约60亿美元，成为新加坡有史以来最大规模IPO

2011年3月11日

Lex专栏：和记黄埔的一箭双雕

和记黄埔将旗下珠江三角洲港口资产剥离至一家企业信托公司并赴新加坡上市，不仅能够提升其港口业务评级，还能缓解它现金方面的压力。

2011年1月19日