一家中国公司将买下悍马(Hummer)，这是通用汽车(General Motors)旗下品牌之一，以生产军用特征的越野车闻名，被视为高耗油、称霸路面的美国式过分的象征。

通用汽车(General Motors)昨日上调了中国今年汽车销量预测。

通用汽车昨日破产，市场出奇地乐观，股市和大宗商品纷纷上涨，政府债券和美元遭到抛售。在势头已经出现转向迹象的今天，我们需要更多的反向投资思维。

昨日，曾经是美国商界两大旗手的花旗集团(Citigroup)和通用汽车(General Motors)被剔除出道琼斯工业平均指数(DJIA)成份股。该指数是最引人注目的美国股市晴雨表。

美国前劳工部长赖克：通用汽车前总裁威尔逊曾声称，凡是对美国有利的，就对通用汽车有利，反之亦然。如今，通用汽车破产，这对美国意味着什么？

美国总统奥巴马(Barack Obama)昨日试图平息外界对于华盛顿在汽车业角色不断扩大的担忧。他承诺，除了在最关键的决定上，他的政府将避免直接影响通用汽车(General Motors)和克莱斯勒(Chrysler)的所有决策。

50年前，如果你对普通美国人说，中国的汽车销量将超过美国，而通用汽车将会破产，他们会认为你神志不清。如今，这已成为现实。

通用汽车公司(General Motors)将于今日在纽约申请破产保护，以一种不体面的方式，结束其作为美国工业实力的象征、以及在20世纪大部分时间位居全球最大汽车制造商的历史。

通用汽车(银行联手，出价7亿欧元（9.9亿美元）收购欧宝(Opel) 55%的股权，并同意提供通用汽车表示急需的3亿欧元紧急资金。

FT中文网特约撰稿人江昭融：通过卫星技术和人工台的配合，为车主提供类似96114咨询台的服务，中国广汽丰田新推出的G-BOOK技术商机无限。

德国政府将为通用汽车(General Motors)资金紧张的欧洲业务指定一家优先竞标人，从而为该国历史上规模最大的政府支持产业纾困计划铺平道路。

北京汽车工业控股有限责任公司(BAIC)表示，有意收购欧宝(Opel)及通用汽车(General Motors)其余欧洲业务的股权。上周已有另外三家公司已参与竞购。

总部位于密歇根州的Planning Perspectives进行的上述调查显示，在要求供应商降低价格方面，丰田、本田(Honda)和日产(Nissan)所施加的压力几乎和3家底特律汽车制造商一样大。

菲亚特(Fiat)似乎有意主宰全球汽车业。但如今，倘若在中国没有生产业务，就无法做到这一点。由于美国汽车市场哀鸿遍野，中国突然发现自己已晋身为全球最大的汽车市场。

至少3家竞购者今天将正式提交对通用汽车(GM)欧洲业务部分股权的收购报价，它们将必须筹集约6.5亿欧元（合8.86亿美元）的资金。

在丰田汽车(Toyota)最新版普锐斯(Prius)油电混合动力车昨日正式发布前，该汽车制造商的日本经销商已接到8万辆订单，数量远远超过预期。

克莱斯勒(Chrysler)昨日申请解除与3200家经销商中近800家经销商的合同，围绕在其受法院监督的重组周围的紧张气氛进一步加强。

皮耶希称，倾向由大众首席执行官文德恩出掌新公司

FT中文网专栏作家叶檀：上海国际车展，19辆新款保时捷在30分內售罄。买家大多是江浙富豪，这被看作是中国消费回升的信号。不过，我所看到的浙江民营企业主处境并不乐观。

现代汽车印度公司(Hyundai Motor India)正计划将其一款高档轿车的生产转移到欧洲，此前现代位于印度南部的一家工厂因成立工会问题爆发了一场罢工，导致750名抗议者被捕。

FT中文网特约撰稿人江昭融：克莱斯勒不出意外地成为第一家宣布申请破产保护的美国汽车“三大”。政府的干预和帮助或许是克莱斯勒唯一的生机。

大众汽车(Volkswagen)和保时捷公司(Porsche)昨日宣布两家公司将合并，此举将把欧洲最大汽车制造商大众变为一个家族控股公司，并结束长达3年半的收购战。

乔纳森•沃茨为环境网站中外对话撰稿：中国力图以更加环保的姿态，走出经济低迷，避开与国外汽车生产厂商竞争，并避免国内环境恶化。为此，中国开始推行复合型汽车和电动汽车。

菲亚特(Fiat)希望与克莱斯勒(Chrysler)和通用汽车(GM)的德国分公司一道、缔造欧洲汽车行业巨擘的计划，昨日开始遭遇障碍。

菲亚特首席执行官塞尔吉奥•马尔基翁内计划剥离菲亚特汽车部门，将其与克莱斯勒和通用汽车欧洲分公司合并，打造一个新的欧洲汽车巨擘。

菲亚特(Fiat)首席执行官塞尔吉奥•马尔基翁内(Sergio Marchionne)将于今日概述一个转变全球汽车行业格局的计划。

美国政府可能成为通用汽车的多数股东，在它打定主意之前，有必要回顾一下英国政府对本国车企实施国有化的教训，以避免重蹈覆辙。

美国政府将在一项全面重组计划中获得通用汽车(GM)的多数股权，这项计划涉及关闭更多的工厂、裁员以及一项大幅度的债换股计划。

通用汽车准备放弃其欧洲子公司的控股权，而几乎不求任何回报。由于通用汽车自身破产的可能性制造了障碍，或许只有私人股本对这笔交易感兴趣。

在中国政府出台了汽车业支持措施之后，汽车销量便急速上升。中国甚至超越美国成为世界第一大汽车市场。