张君毅:智能电动车领域,中国的机会到底在哪里? - FT中文网
登录×
电子邮件/用户名
密码
记住我
请输入邮箱和密码进行绑定操作:
请输入手机号码,通过短信验证(目前仅支持中国大陆地区的手机号):
请您阅读我们的用户注册协议隐私权保护政策,点击下方按钮即视为您接受。
特别策划

张君毅:智能电动车领域,中国的机会到底在哪里?

蔚来资本合伙人张君毅先生为来宾就“智能电动车领域,中国的机会到底在哪里”这一话题进行了分享。

5月11日,FT View From The Top高端视点沙龙 第四期活动-”在北京宾大沃顿中国中心顺利召开。本期沙龙以“中美科技战,中国需要怎样的自主创新”为主题,邀请到了蔚来资本合伙人张君毅先生为来宾就“智能电动车领域,中国的机会到底在哪里”这一话题进行了分享。

张君毅先生认为,因为近期中美贸易摩擦,人们的焦点集中在中国与美国之间进口车关税的变化、美国对中国芯片方面的制裁等方面,但其实这种变化是一直存在的。作为一个行业从业人员或行业投资人员,张君毅先生表示现实情况其实并不是特别紧张,事实上在过去改革开放30年当中,中国已经建立了一定的基础,尤其是在一些特定领域当中,中国的机会已经慢慢显现。

张君毅先生认为,随着整个市场的发展,电子设备从孤立的、没有理解性的模拟机器,开始变得越来越有自己的智慧。同样的事情也发生在汽车领域。李书福曾说过:汽车就是两个沙发+四个车轮。但实际上随着汽车的动力发生变化,电动车成为大家所关注的主题。尤其最近十几年当中,车辆变得越来越感性、越来越聪明,车载智能芯片、人机交互、ADAS自动驾驶功能使得电动汽车越来越像机器人。从长远来看,未来的电动车就是带着四个轮子的机器人。而在电动车平台上,很多过去做不了的事现在都能够实现。

张君毅先生谈到大家对车的定义随商业环境的变化也开始发生改变,过去造车是制造商的工作,往往只是一个工程上的问题,但随着商业模式的更新、市场的拓展,汽车已经不仅仅是一个运载工具,在车买回来以后有很长的生命周期是供人使用的,而人在车中的工作时间也会逐渐增加。企业更多的不是用技术的标准去衡量水平,更多的是能够通过各种技术释放乘客、驾驶员在车上的生活空间和时间,从而能做更有意思的事情,今后的汽车将会被定义成“第二起居室”。

张君毅先生还认为,最近几年,由于电池技术的突破性发展,尤其是锂电池技术的发展,使得混合动力汽车,纯电动汽车进入到大家的视野中。中国作为石油进口大国,在电动车问题的考量上,应当不仅仅只从环保角度入手,而应该在国家能源安全的角度上进行整体规划。

版权声明:本文版权归FT中文网所有,未经允许任何单位或个人不得转载,复制或以任何其他方式使用本文全部或部分,侵权必究。

对话Otter.ai的梁松:我们可以从会议和对话中获取有价值的数据

这家会议转录初创公司的联合创始人认为,我们甚至可以用虚拟形象代替自己进行工作互动。

朔尔茨迎来自己的“拜登时刻”

德国总理受到党内压力,要求其效仿美国总统拜登退出竞选。

欧盟极右翼党团在气候和高层任命问题上获得更多支持

欧洲议会中右翼议员正越来越多地与极右翼联手瓦解该集团的绿色议程,并推动更严格的移民限制措施。

毛利人对新西兰后阿德恩时代的民粹主义转向感到愤怒

卢克森的保守党政府推翻了前总理的许多进步政策。

Lex专栏:英伟达令人炫目的增长与每个人都息息相关

这家芯片巨头的盈利对美国股票投资者来说是一件大事,这不仅仅是因为其3.6万亿美元的市值。

欧洲比以往任何时候都更需要企业增长冠军

欧洲正在急切地寻找企业增长冠军,FT-Statista按长期收入增长对欧洲企业进行的首次排名展示了这方面的可能性。
设置字号×
最小
较小
默认
较大
最大
分享×