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交通

拥堵费：城市的出路

在征收拥堵费的斯德哥尔摩，官员表示，这种做法使该国能够摒弃以汽车为导向的城市规划，转而注重步行、骑车和公共交通。

2020年7月7日

中国经济复苏难以支撑全球石油需求

中国经济复苏推动了石油需求反弹，但疫情在全世界的蔓延导致全球石油需求崩塌，单凭中国无法填补这一缺口。

2020年4月15日

一个火车“拆票”App的欧洲修炼之路

专访携程TrainPal项目负责人韦入溥：相比于在技术和效率赛道上的自信，如何在文化差异的背景下，与当地用户达成互信和共识，是一场更漫长的旅途。

2019年10月29日

“软机器”将主导城市交通

伦敦人用货运自行车送孩子上学说明，尽管自动驾驶汽车和飞行出租车的前景令人振奋，但未来的城市交通方式很可能靠人力驱动。

2019年8月27日

2050年的城市出行图景

目前全球大城市的出行改革举措，主要是不鼓励开车、鼓励步行和骑行的结合。但新技术可以带来更为根本的变化。

2019年8月8日

“飞行出租车”只会给城市添乱

加普：优步正在筹划的Uber Air服务意味着，在城市上空穿梭的“飞行出租车”在技术上有望实现。问题在于它是否可取。

2019年6月18日

英国考虑强制科技巨头共享地图数据

开放数据研究所建议英国地理空间委员会要求谷歌、苹果、优步等科技巨头与竞争对手和公共部门共享地图数据。

2019年1月7日

ofo戴威：“想过申请破产”

ofo创始人表示公司背负着巨大的现金流压力，甚至想过解散公司、申请破产，并称没能对外部环境变化做出正确判断。

2018年12月20日

ofo给投资者的教训

太快地筹集到太多资金迫使创业者仓促扩张。突飞猛进的扩张掩盖了，ofo从未弄清其最初的想法在商业上是否可行。

2018年12月20日

“十一”前夕再议中国高速公路

王军：交通公路系统需要改革，思路是还原公路的公共物品属性，尤其要防止公路成为少数既得利益者的私家地盘。

2018年9月30日

滴滴面临严峻挑战

在接连发生乘客被害事件后，滴滴无限期暂停顺风车业务，除面临营收损失外，还面临政府处罚与声誉受损挑战。

2018年8月31日

亚洲共享单车行业大规模收缩

激烈竞争致使众多小平台出局，一些大型平台也放缓了在海外的快速扩张，比如中国的ofo就计划收缩在亚洲的战线。

2018年7月20日

中印城市发展的对比

吉密欧：中国在城市发展速度和交通基础设施水平方面要远远超越印度，原因很多，最重要的是政治体制的不同。

2018年6月8日

谷歌创始人投资的“空中出租车”在新西兰秘密测试

拉里•佩奇以个人名义投资的Kitty Hawk从去年末开始测试自动飞行器Cora，并希望在未来推出空中出租车服务。

2018年3月14日

小蓝单车倒闭预示中国共享单车泡沫破裂

小蓝单车仅用6个月便投放60万辆单车，赢得2000万骑行用户。现在，这些用户将想法讨回他们99元人民币的押金。

2017年11月17日

巴黎将成为全球首个“后汽车时代”大都市

库柏：2024年的巴黎，无人驾驶出租车将连续运载乘客，几乎不泊车，停车场将变成自行车道、露天咖啡座或运动场。

2017年10月5日

中国共享单车“橙黄大战”将在伦敦上演

继摩拜单车在伦敦西部亮相后，ofo小黄车也正式进入伦敦，这标志着中国顶级共享单车公司正将“战火”引向伦敦。

2017年9月6日

比亚迪首条商业单轨在银川通车

比亚迪尝试多元化战略，进入大众运输市场以弥补电动汽车销售的低迷。它称未来一年有20个城市将建设“云轨”。

2017年9月4日

优步Elevate能起飞吗？

巴特勒：虽然听上去很怪诞，但优步Elevate旨在开发垂直起降的电动车，这些飞行车将把人从郊外机场送到市中心。

2017年8月22日

北京“手机一卡通”排除iPhone

北京市民现在可以刷智能手机搭乘公共交通工具，唯独iPhone用户除外，因为苹果不愿让一卡通接入Apple Pay。

2017年8月15日

新规下共享单车的“钱途”

陈歆磊、史颖波：官方指导文件对规范共享单车有正面作用，但用户行为数据隐私和鼓励免押金等细节还需界定。

2017年8月8日

无人驾驶汽车如何融入城市交通？

在伦敦格林威治半岛进行的Pod车试验，试图探索一个根本性问题：自动驾驶车辆能否适应真实的城市街道？

2017年6月28日

中国将新型高速列车命名为“复兴号”

“复兴号”设计时速为400公里，这一新名称反映了习近平提出的“中华民族的伟大复兴”计划。“和谐号”列车将用于较慢线路。

2017年6月27日

摩拜新一轮募资筹得6亿美元

众多投资方现金的涌入，助长了摩拜和ofo在全球的竞争。摩拜拟在本月扩张至英国，ofo则已在英国开展小规模试点。

2017年6月16日