大众汽车
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大众丑闻与德国企业文化

商业记者魏登费尔德:德国企业之所以强大,很重要的一点就是其家族式地方性企业文化。而大众汽车的成功和麻烦,都与德国的这种企业文化有着密切联系。
2015年9月29日

“大众造假门”:作弊竞赛的必然结局

FT专栏作家加普:打监管擦边球而不受惩罚,是商界最危险、但又最常见的观念。每次侥幸过关,都会助推从众心理,迟早,会有一家公司因行为太过出界而“脱颖而出”。
2015年9月28日

保时捷CEO有望接掌大众

马提亚斯•穆勒与大众汽车控股家族关系紧密,是目前最有希望的接任者
2015年9月25日

大众尾气造假丑闻抹黑“德国制造”

大众尾气造假丑闻似乎伤害了许多德国人的感情,德国媒体认为该事件将影响世人对“德国制造”的看法。但也有人认为,丑闻影响有多大,关键要看大众能否应对得当。
2015年9月25日

研究显示汽车尾气排放检测存在漏洞

欧洲汽车尾气道路检测中得出的二氧化碳排放量比官方实验室检测结果平均高出40%
2015年9月25日

大众首席执行官文德恩辞职

这家德国汽车制造商在尾气排放检测中作假的丑闻继续发酵
2015年9月24日

德国媒体如何评价大众汽车危机?

大众首席执行官文德恩辞职后,德国媒体纷纷对该公司尾气造假危机发表了评论
2015年9月24日

大众“尾气造假门”引发行业风暴

可能成为多个政府当局调查目标,同时投资者担心其他汽车制造商也将牵扯进来
2015年9月23日

大众监督董事会将开会决定文德恩去留

大众监督董事会成员表示,肯定会有人为“尾气造假门”承担后果,而且不会是低级别职员
2015年9月23日

大众“尾气造假门”拖累欧洲汽车股

大众股价暴跌近20%,还引发了对整个行业展开全面调查的呼吁
2015年9月22日

大众汽车就“尾气造假门”道歉

美国环保局上周表示,几款柴油版大众及奥迪车型用复杂的算法欺骗尾气检测系统
2015年9月21日

一汽大众两高管被调查

中央巡视组对一汽开展专项巡视期间发现“涉嫌严重违法”问题
2014年8月27日

大众汽车助员工摆脱黑莓“骚扰”

由工会推动的一项新规规定,员工下班30分钟之后就不能向其推送邮件
2011年12月23日

保时捷同意与大众汽车合并

此举将把欧洲最大汽车制造商大众变为一个家族控股公司
2009年5月7日
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