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复苏加速 波音将少裁员1万人
由于商业航空市场复苏加速且国防和政府服务业务获得增长机会,这家美国飞机制造商第二季度的每股收益和营收均超出华尔街预期。
2021年7月29日
希瑟•布希:美国经济的护栏已经脱落
乔•拜登的高级经济顾问讨论了该系统如何需要进行根本性的改革,以便为中产阶级服务。
2021年7月21日
中国商飞:波音与空客的有力竞争者
中国毫不掩饰其欲打破西方在航空制造业双头垄断局面的愿望。随着C919接近获得中国批准开始商业飞行,空客和波音将迎来有力的竞争。
2021年7月8日
美欧飞机补贴战真的结束了吗?
欧盟和美国都终于意识到,如果他们不能就何为公平竞争环境达成一致,他们就很难抱怨中国对本国飞机企业的支持。
2021年6月17日
解读空客和波音协议:核心是合作对付中国
五年休战标志着分裂的贸易战的结束,并打开了双方针对中国的合作大门。
2021年6月16日
欧盟和美国结束空客波音争端
双方达成协议结束了这场长达17年的飞机补贴争端,消除了数十亿美元惩罚性关税的威胁,提振了大西洋两岸的关系。
2021年6月16日
商业活动政治化给企业法律顾问带来的压力
一些人拥护行动主义,一些人避而远之——还有一些人认识到,保持沉默不再是一种选择。
2021年6月15日
欧盟与美国将解决空客波音争端
欧盟与美国政府有望在首次欧盟-美国峰会上就空客和波音的补贴规则敲定一项协议,结束这一长达17年的争端。
2021年6月15日
波音首季营收低于去年同期
这家美国飞机制造商的业绩受到787宽体飞机交付延误的影响,而新冠疫情也在继续抑制全球航空公司对飞机的需求。
2021年4月29日
FAA下令检查普惠引擎裂纹
美国联邦航空管理局发布紧急适航指令,要求各航空公司利用热声成像技术检查波音777飞机上普惠引擎是否存在裂纹。
2021年2月24日
美国及日本停飞数十架波音777飞机
此前一架美联航飞机因引擎故障迫降,美国联邦航空管理局下令对装有普惠PW4000引擎的波音飞机进行检查。
2021年2月22日
波音就737 Max空难与美司法部达成和解
美国司法部与波音达成暂缓起诉协议,波音认罪并将支付约25亿美元罚款和赔偿。空难遇难者亲属称波音是在用钱逃避刑责。
2021年1月8日
美国因飞机补贴争端对欧盟产品提高关税
特朗普政府宣布,自1月12日起,将对法国和德国输入美国的飞机制造零部件和葡萄酒增收关税,美国与欧盟贸易摩擦加剧。
2020年12月31日
全球投行实现创纪录费用收入
随着企业竞相筹集资金以求挺过新冠疫情,世界各地的投资银行今年从为客户承销债券和股票发行赚取高额费用。
2020年12月30日
战胜新冠疫情不仅仅需要新疫苗
韩保罗:研制出疫苗只是打赢新冠战争的一个方面,我们还需要解决分发、运输、相关物资短缺以及打消民众对疫苗疑虑等难题。
2020年11月23日
每周数读:RCEP可能有助于亚洲区供应链管理
本周值得关注的数据有:RCEP正式签署、中国“十四五”规划的经济目标、新冠疫情冲击年轻一代、被动型投资在疫情下吸引大量资金涌入。
2020年11月20日
波音737 Max能重获乘客信任吗?
斯卡平克:波音737 Max坠机事故的调查结果,粉碎了我对飞机制造商以及相关监管机构的信心。
2020年11月19日
疫苗喜讯提振美欧股市
辉瑞和BioNTech开发的新冠疫苗90%有效的消息,振奋了本来就对拜登赢得美国大选产生乐观情绪、并已开始攀升的资产市场。
2020年11月10日
空客准备增产A320neo客机
知情人士称,这家欧洲飞机制造商已要求供应商准备从明年7月起将这款全球最受欢迎的客机的月产量从40架提高至47架。
2020年10月23日
欧盟在空客-波音补贴争端中获准对美国加征关税
世贸组织最新裁定欧盟有权对近40亿美元的美国输欧商品征收惩罚性关税,双方都再次呼吁解决持续16年的飞机补贴争端。
2020年10月14日
美国国会:波音曾隐瞒Max飞机设计缺陷
国会调查委员会在17个月调查后得出结论:波音为让737 Max飞机尽快通过认证,对飞行员和监管机构都隐瞒了飞机的设计缺陷。
2020年9月17日
美空管局调查波音787制造缺陷
波音787梦想客机被发现存在两处制造缺陷,两处缺陷相加可能导致零件变形和飞机故障,目前已有8架787客机停飞。
2020年9月9日
新冠疫情期间坐飞机是否安全?
飞机是一个密闭空间,这使很多人担心在飞行途中感染新冠病毒。但专家们指出,飞机通风系统的独特功能可能会降低传染风险。
2020年8月27日
旅游业崩溃可能引发下一阶段危机
福鲁哈尔:旅游业占全球经济产出10%以上。新冠疫情造成的全球旅游业崩溃很可能引发当前危机的下一个阶段,即众多行业大面积破产。
2020年8月5日
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