工业和采矿 - FT中文网

中国钢材出口增加或导致全球供应过剩

房地产危机造成中国国内钢材需求低迷，政府尚未出台有力的刺激措施，导致中国钢企将产品折价出口。

2024年3月21日

FT社评：美国应区别对待TikTok和日本制铁

拜登反对日本制铁收购美国钢铁公司，似乎将短期选举考虑置于实际经济利益之上。

2024年3月20日

巴西对中国启动多项反倾销调查

这些调查反映出巴西业界对廉价进口中国商品大量涌入的担忧，但可能造成巴中关系紧张。巴西政府很可能会尽力避免与中国摊牌。

2024年3月18日

房地产与婚姻市场低迷中国钻石需求大跌

一度复苏的中国钻石销售已再次停滞。同时中国消费者转向购买黄金首饰，也拉低了钻石需求。

2024年3月16日

造船业：美中贸易战中的新战场

多个工会敦促拜登政府对中国在造船业的主导地位展开调查，这一事态可能加剧美中关系紧张。

2024年3月14日

安谋发布首款自动驾驶汽车芯片设计

软银支持的这家英国芯片设计商首次面向汽车应用发布其高性能Neoverse级芯片设计，以及一套面向汽车制造商及其供应商的新系统。

2024年3月14日

美国钢铁工人联合会敦促拜登对中国造船业启动调查

钢铁产业成为2024年大选中的热门议题，作为一向支持劳方的民主党总统，拜登应该会支持启动这一调查。

2024年3月12日

振华重工坚称其起重机不构成“网络安全风险”

此前，美国国会共和党议员指责这家世界最大集装箱港口起重机制造商在提供给美国港口的起重机上安装了可疑设备。

2024年3月12日

吉利的融资希望因路特斯股价暴跌而蒙上阴影

路特斯上市后股价暴跌，让人对雄心勃勃的中国车企吉利未来利用公开市场融资的能力产生疑问。

2024年3月11日

“永久化学物质”的危害

阿胡贾：全氟和多氟烷基物质因防水、抗油而被制成受欢迎的消费品，但这些化学物质会在人体中积聚，危害健康。

2024年3月11日

Lex专栏：铁矿石价格下跌不是个好兆头

春季传统上是中国钢铁需求的旺季。如果铁矿石和钢铁期货在春季即将来临的时候暴跌，你会知道有些事情不对劲。

2024年3月5日

比亚迪否认国家补贴压低中国汽车价格

欧盟正在调查中国政府补贴是否帮助其电动汽车以低于欧洲同类产品的价格销售。比亚迪欧洲区总裁代表该公司对这项调查首次公开置评。

2024年2月27日

英国石化大亨抨击欧盟监管制度“令人窒息”

英力士CEO拉特克利夫承认，如果他事先知道监管障碍，他不会同意在比利时进行具有里程碑意义的40亿欧元投资。

2024年2月26日

“印尼镍矿将把全球竞争对手淘汰出局”

法国矿商埃赫曼的CEO博里称，五年后，这个东南亚国家可能会占据世界纯镍产量的四分之三以上，给世界其他地方的竞争对手带来严重后果。

2024年2月26日

Lex专栏：波音困境给中国商飞带来契机

南亚和东南亚的航空旅行需求正在快速增长，廉价航空公司迅速扩张。这意味着中国商飞可能会比预期更快找到境外买家。

2024年2月21日

小鹏汽车将增加投资迎接“血海”竞争

首席执行官何小鹏表示，将招聘4000名新员工，并在自动驾驶和人工智能技术方面投资35亿元人民币。

2024年2月20日

租车巨头赫兹叫停极星电动汽车购买计划

赫兹已暂停今年购买数万辆吉利控股的极星电动汽车的计划。电动汽车转售价值去年暴跌，促使这家租车巨头缩减转向电动汽车的雄心。

2024年2月6日

沃尔沃汽车将停止向极星业务提供资金

这家瑞典汽车制造商还考虑将其在极星所持股份出售给母公司吉利，以提振自身股价。

2024年2月2日

737 Max危机当头,波音推迟发布业绩指引

这家航空航天及军工集团拒绝在报告最新季度业绩的同时发布通常的年度指引，称现在不是分享财务或运营目标的时候。

2024年2月1日

Lex专栏：宁德时代股票值得关注

这家中国电池制造商预计2023年净利润有望达到455亿元人民币，那将意味着同比增长近50%，对投资者和分析师来说将是一个惊喜。

2024年2月1日

中国在自动驾驶领域挑战西方

专家认为，尽管北京方面有安全担忧，但中国汽车制造商和科技公司正在缩小与美国对手的差距。

2024年2月1日

全球贸易：中国产业补贴引起的担忧

美国和欧盟正在对中国“去风险”，但北京方面在经济自主性上坚持自己的计划，实施已久的产业补贴让西方担忧。

2024年1月30日

中国转移在拉美投资重点

研究发现，中国已将其在拉丁美洲的投资重点转向关键矿产、技术和可再生能源等战略领域，在21世纪的关键经济战场上挑战美国和欧洲。

2024年1月23日

比亚迪考虑收购巴西锂生产商

比亚迪巴西董事长巴尔迪透露表示，已与估值达29亿美元的西格玛锂业举行了讨论，涉及可能的供应协议、合资企业或收购。

2024年1月15日

欧盟碳边境税与全球贸易碎片化

对进口的钢材等碳密集型商品征碳边境税或许有助于限制碳排放，但生产商警告称，碳边境税可能极大地改变全球贸易流动。

2024年1月12日

英科学家对微生物重新编程探索新材料取得突破

剑桥分子生物学实验室的研究人员解开了一个“进化死结”，为开发新型药物及其他产品带来希望。

2024年1月12日

日韩电池制造商面临“特朗普风险”

Lex专栏：特朗普曾抨击“荒谬的纯电动汽车骗局”。如果他重返白宫，近期受益于《降低通胀法》的日韩电池制造商将会有麻烦。

2024年1月12日

欧盟批准德国为北伏电池工厂提供9.02亿欧元补贴

欧盟的一项新机制允许成员国政府在某个“战略重要性”项目面临被转移到其他地方的风险时，提供与其他地方对等的补贴。

2024年1月9日

汽车运输船短缺阻碍中国对欧洲电动汽车出口

旧船报废而新船尚需时间才能投入运营，导致一船难求、运费高涨，这对谋求扩大出口的中国车企影响尤其大。

2024年1月8日

欧盟制裁俄罗斯钻石开采商

欧盟最高外交官博雷利称，将全球最大的钻石开采公司阿尔罗萨及其CEO列入制裁名单意味着，欧盟寻求“剥夺俄罗斯的这一重要收入来源”。

2024年1月4日

比亚迪超越特斯拉，成世界最大电动汽车制造商

埃隆•马斯克执掌的特斯拉去年第四季度销量超出分析师预期，但首次落在比亚迪这家中国竞争对手后面。

2024年1月3日