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事故

天津爆炸事故善后难

上周发生的天津爆炸事故让中国政府在环境和政治两方面都面临艰难的善后工作，既要设法控制可能有毒的灾难区，又要设法控制死难者和失踪者家属日益高涨的愤怒情绪。

2015年8月17日

爆炸不合时宜牺牲有无意义

中国法律媒体人段宏庆：天津爆炸事故代价惨痛，或许能够成为一个问责、反思和变革的契机。是应淡化悲剧、美化牺牲，还是痛切反思，积极变革？

2015年8月27日

天津爆炸后习近平要求“查明事故原因”

周三发生的爆炸导致至少50人死亡，数百人受伤，解放军核生化部队参与处理现场

2015年8月17日

天津爆炸更多相关细节公布

当局表示第二支消防队刚刚赶到现场就发生了爆炸，之前的处置方法不清楚

2015年8月17日

维珍宇宙飞船2号获得美国许可

调查委员会发现该公司在评估人为失误可能会导致飞船坠毁方面存在过失

2015年7月29日

比恐怖主义更恐怖的事

FT专栏作家库柏：2013年恐怖主义致死人数仅为道路交通事故死亡人数的1.5%。把投入到打击恐怖主义的人力物力，分出一部分到预防交通事故上，能够迅速有效地挽救许多生命。

2015年7月20日

长江沉船乘客家属向官方讨说法

受难者家属齐聚在上海闸北信访办附近，关系一度紧张，后又逐渐减缓。他们对灾难过后得不到家人消息表示抗议，并称政府“应该搞一个新闻发布会，就像国外那样”。

2015年6月3日

踩踏事故并非当代中国缺陷的判决书

中国在自豪感之下存在某种民族自卑情结。外滩踩踏事故发生后，中国民众急于寻找政府及国人自身缺陷，但悲剧并非中国独有，发达国家也会发生类似踩踏事故。

2015年1月6日

跨年夜上海发生踩踏事件

上海外滩陈毅广场昨夜发生踩踏，目前已造成36人死亡，47人受伤，原因还在调查中

2015年1月1日

习近平要求对昆山爆炸事件展开调查

这是中国一年多来最严重的工业事故，调查将以渎职为重点

2014年8月5日

中国昆山一工厂爆炸致71人死亡

中荣金属公司的汽车轮毂拋光车间发生爆炸，71人死亡，疑为粉尘遇到明火引发的安全事故

2014年8月3日

中石化因致命事故受到公开谴责

中国政府将中石化东营-黄岛输油管道出现的腐蚀、安全措施不力等问题归咎于中石化

2014年1月14日

中国警方控制9名青岛爆炸事故责任人

此次事故已导致至少55人死亡。中国国家安监总局局长杨栋梁称，“这是一起十分严重的责任事故”

2013年11月26日

媒体札记：青岛蘑菇云

FT中文网专栏作家徐达内：青岛中石化爆燃事故，“几许天灾，几许人祸？”意见领袖已直指后者。7小时未疏散居民之问和“中国式灾难报道”让舆论场同样浓烟冲天。

2013年11月25日

走出“事故时代”要靠自发秩序

FT中文网公共政策编辑刘波：交通事故频发，但在应对挑战时，需要尊重和发挥社会自发秩序。开放的社会、负责任的政府和科技的进步，可以形成正反馈回路。

2012年8月28日

踩踏事件

自发参与外滩跨年活动群众过多，某商家抛洒美金样式代金券引发哄抢，人群失控。

2024年5月2日