上周，中国宣布了一笔260亿美元的机车制造商合并案，使得美银美林(Bank of America Merrill Lynch)在2014年亚洲交易撮合排行榜上由第三名升至第一名，凸显了国企对投行在排行榜上位置的重要性。

印度在某些高科技制造行业有优势，但在服装、电子产品等劳动密集型产业上则比较逊色，而后者是它更为急需的。莫迪把印度打造成一个中国式出口强国的可能性很小。

中国最大的两家机车制造商即将合并成为全球巨头，这是北京方面战略的一部分，目的是更有效地与加拿大、欧洲和日本的同行对手竞争。

FT首席金融记者桑晓霓：亚洲基础设施投资银行、新开发银行和丝路基金的成立或许有中国的自我利益考虑，但同样能为亟需基建融资的亚洲其他国家带来福音。

2014年度“表现最差大宗商品奖”的得主，并非原油，而是铁矿石。铁矿石价格暴跌主要因为供给过剩。随着最大消费国中国需求放缓，其价格企稳只能靠削减产能。

美国轮胎制造商固铂与其中国合资伙伴成山集团18个月来的较量，凸显了在世界第二大经济体中政治和跨国投资相互交错带来的潜在问题。

国际能源署(IEA)表示，未来5年全球煤炭需求增长将放缓，石油价格不断下跌以及大宗商品出口国货币走软，将提振处于困境中的煤矿商。

中国交通建设股份有限公司(China Communications Construction Company，简称中交集团)已收购澳大利亚最大建筑商之一John Holland，令这家中国国有企业获得了在澳大利亚的立足点。

布里斯科、卡恩、曾铮：中国经济未来几年仍面临不确定性，但只要政府坚持改革，风险就是可控的，它不会硬着陆，也不会软着陆，更可能会缓慢着陆。

英国石油(BP)前掌舵人警告称，能源与矿业集团正在忽视气候变化对行业构成的“生死存亡的威胁”，它们需要对自己的经营方式实施重大变革。

FT驻华记者米强：在美国共和党赢得中期选举后，被国会僵局搞得筋疲力尽的美国企业高管，很可能会希望看到美国政界表现出一点点像中国那样的进取精神。

三星重工在周三递交给监管机构的一份文件中称，反对并购的股东要求买入的股份超过了双方在协议中达成的最高上限。三星重工还表示，取消并购是为了保护股东价值。

河北钢铁集团(Hebei Iron and Steel Group)签约收购全球钢铁贸易公司杜弗克(Duferco)的控股权。此举适逢中国钢铁出口量升至创纪录高点。

周四，负债累累的中国熔盛重工集团控股有限公司（简称熔盛重工）表示，将融资至多32亿港元（合4.17亿美元）用于发展新的能源业务。

中国国有媒体报道称，中国政府打算让国内两家最大的铁路设备制造商合并，目的之一是为了赢得更多的海外建造合同。

中国北车赢得了为波士顿地铁系统的车辆订单，但中国北车提交的报价是竞标者中最低的，作为进军北美市场的第一步，这种重大胜利更多是精神上的，而非财务上的。

上月中国钢材出口创纪录，同比增长73%。产能过剩的中国钢铁厂寻求通过扩大出口，摆脱国内需求放缓等因素的影响，但这可能引起美国和欧洲的反弹。

伟尔集团(Weir Group)将收购一家中国的碎石设备企业，作为提高矿业市场份额的计划的一部分。

领先咨询机构英国商品研究所(CRU)称，2015年中国精炼铜进口量将达235万吨。这将是自2008年以来最低水平。在2008年，使用大宗商品作为抵押获取贷款的手法还不太流行。

中国的钢铁需求骤降，致使某些市场的钢铁价格跌至白菜价，人们日益担忧钢铁年消费量可能出现19年以来首次下降。

一名矿企高管被从香港引渡到澳大利亚，将面临与内幕交易相关的104项指控，这是在澳大利亚提起公诉的同类案件中最大的案件之一。

澳大利亚政府警告称，中国恢复征收煤炭进口关税的决定是无益的，此际澳大利亚正努力争取与其最大贸易伙伴国中国签订一项自由贸易协定。

中国将从10月15日起对进口煤炭开征关税，此举意在扶持国内煤炭行业。目前中国煤炭业正在价格下滑、债务负担沉重和国内产能增加的三重压力下苦撑。

针对欺诈指控，天合化工周三深夜发布一篇长达55页的反驳公告，该公司辩称，匿名分析(Anonymous Analytics)出具的报告“扭曲事实且虚构交织，是一个包含虚假信息、捏造本公司董事长签名及明目张胆的不实言论的组合，本公司相信其目的在于破坏本公司声誉及操控股份价格。

中国国有轮胎制造商成山集团(Chengshan Group)将行权收购美国俄亥俄州固铂轮胎(Cooper Tire)旗下最大工厂，从而结束长达一年的痛苦商战。